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錨桿拉力計是用于測試螺桿與基礎(chǔ)件結(jié)合的牢固程度，它廣泛用于采煤、、交通運輸?shù)雀鞣N坑道作業(yè)，是一種簡便科學(xué)測試工具。手動油泵，是將手動機械能轉(zhuǎn)換為液壓能的一種小型液壓泵站，在使用配套油缸及工具的情況下進行各種作業(yè)檢測等。錨桿拉力計分手動油泵，配套空心油缸兩部分，并用高壓橡膠管連接而成。在手動泵體內(nèi)有高低壓兩路及相應(yīng)的閥，故在輕負荷時，大量的低壓油與少量的高壓油同時進入油缸，使活塞迅速上升，重負荷時，低壓油自動卸荷排回油管，以減輕壓桿所需作用力，降低勞動強度。由于手動油泵和空心油缸是分離的，所以油缸在使用時，不論直立橫臥式倒置均勻。被測螺桿所受之拉力可先在壓力表上直讀出指示數(shù)（MPA）,并在換算表中查出相應(yīng)的承受拉力（噸）。
檢測：旋緊手輪撳動壓桿使油缸活塞伸出約10mm（毫米）其目的是避免安裝錨具敲打夾片時損傷活塞桿，也給退錨帶方便安裝與錨桿相配表的錨具或螺母并固定可靠撳動壓桿時力要均勻使壓力增加到所測錨桿的大值，指針表或數(shù)顯表力值不再上升，停止加壓，記錄指針表指示值或數(shù)顯峰值表所顯示的數(shù)據(jù)，旋松手輪使活塞桿復(fù)位及退錨，卸下錨具檢測完畢，（手動退錨用腳將活塞桿壓下自動退錨可自動復(fù)位）。
錨桿拉力計的結(jié)構(gòu)和技術(shù)指標
手動雙速油泵：主要由泵體、壓力表、卸荷手柄、儲油器、腳踏支架、加油孔、壓桿等組成。泵體內(nèi)設(shè)有進、排油閥、卸荷閥等。
手動雙速油泵的特點是有雙柱塞組成。當油泵工作時，雙柱塞同時作功，快速輸油。當壓力達到設(shè)定壓力時，大柱塞吸入的油通過順序閥返回儲油器，小柱塞繼續(xù)輸油至額定壓力。這樣既提高了效率，又減小了工作阻力。
油缸：采用空心柱塞缸形式，主要由缸體和柱塞兩部分組成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。
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